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| 信息索引號(hào) | 014006438/2018-09313 | 生成日期 | 2018-12-04 | 公開日期 | 2018-12-07 |
| 文件編號(hào) | — — | 效力狀況 | 有效 | ||
| 發(fā)布機(jī)構(gòu) | 中共無錫市委辦公室 無錫市人民政府辦公室 | 附件下載 |  |
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| 內(nèi)容概述 | 為進(jìn)一步優(yōu)化我市現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造全國性綜合交通樞紐，提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力，助推全市高質(zhì)量發(fā)展，圍繞黨的十九大提出的建設(shè)“交通強(qiáng)國”目標(biāo)和省委、省政府提出的“把構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系作為全省全局性重點(diǎn)任務(wù)”的要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定本行動(dòng)計(jì)劃。 | ||||
為進(jìn)一步優(yōu)化我市現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造全國性綜合交通樞紐，提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力，助推全市高質(zhì)量發(fā)展，圍繞黨的十九大提出的建設(shè)“交通強(qiáng)國”目標(biāo)和省委、省政府提出的“把構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系作為全省全局性重點(diǎn)任務(wù)”的要求，結(jié)合我市實(shí)際，制定本行動(dòng)計(jì)劃。
一、總體要求
（一）指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大精神，圍繞中央、省對(duì)綜合交通體系建設(shè)發(fā)展系列部署和市委十三屆六次全會(huì)提出的大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)要求，加強(qiáng)前瞻性系統(tǒng)性研究，優(yōu)化現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，增加全市交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)密度，補(bǔ)齊發(fā)展短板，強(qiáng)化銜接配套，擴(kuò)大輻射范圍，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)能力，進(jìn)一步拓展交通基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性功能，加快打造全國性綜合交通樞紐，為加快建設(shè)“強(qiáng)富美高”新無錫、高水平全面建成小康社會(huì)、當(dāng)好全省高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)跑者提供有力支撐和保障。
（二）發(fā)展目標(biāo)
到2020年，全市域基本建成公鐵水空一體化、立體式的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，交通基礎(chǔ)設(shè)施總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。高速公路網(wǎng)、高等級(jí)公路網(wǎng)、高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成，高等級(jí)公路和高等級(jí)航道占比均達(dá)到全省領(lǐng)先水平。重要交通樞紐集疏運(yùn)體系、城市快速路體系、地鐵網(wǎng)絡(luò)基本成型，長三角區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、全國性鐵路樞紐、區(qū)域性物流樞紐建設(shè)取得重要進(jìn)展，全國性綜合交通樞紐建設(shè)取得階段性成果，對(duì)全市高質(zhì)量發(fā)展的支撐更加有力。
二、重點(diǎn)任務(wù)
圍繞補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平的目標(biāo)要求，2018—2020年計(jì)劃實(shí)施11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，涵蓋機(jī)場(chǎng)、鐵路、過江通道、公路、水運(yùn)、城市交通、綜合樞紐等7個(gè)領(lǐng)域，共51個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目（具體項(xiàng)目見附件1、2）。
（一）補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板
對(duì)照城鄉(xiāng)建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，以補(bǔ)齊短板、互聯(lián)互通為導(dǎo)向，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平設(shè)計(jì)、高質(zhì)量建設(shè)，重點(diǎn)補(bǔ)齊機(jī)場(chǎng)、鐵路、過江通道、錫澄錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化四塊短板，力爭(zhēng)在補(bǔ)齊短板的基礎(chǔ)上增創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，全面提升我市綜合交通樞紐地位。
1．推進(jìn)長三角區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。圍繞長三角區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)定位，修編蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，做好機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)集疏運(yùn)體系規(guī)劃研究，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與蘇州等周邊城市的快速銜接，提升機(jī)場(chǎng)輻射力。以提升機(jī)場(chǎng)功能為重點(diǎn)，實(shí)施機(jī)場(chǎng)配套工程，力爭(zhēng)完成航站樓國際化改造，啟動(dòng)停機(jī)坪擴(kuò)建、機(jī)場(chǎng)貨站三期等項(xiàng)目建設(shè)。完善通用機(jī)場(chǎng)布局，開工建設(shè)無錫丁蜀通用機(jī)場(chǎng)，加快江陰青陽通用機(jī)場(chǎng)和馬山通用機(jī)場(chǎng)前期研究工作。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局，江陰市、宜興市、濱湖區(qū)、新吳區(qū)政府，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、交通集團(tuán)）
2．推進(jìn)鐵路網(wǎng)建設(shè)。圍繞打造全國性鐵路樞紐目標(biāo)，加快構(gòu)建高速鐵路骨干網(wǎng)，分步推進(jìn)城際鐵路建設(shè)，形成多層次、一體化軌道交通網(wǎng)。開工建設(shè)江蘇南沿江城際鐵路，加快完善沿江城市群鐵路網(wǎng)；打通縱向鐵路通道，加快推進(jìn)鹽泰錫常宜城際鐵路和蘇錫常快線前期工作，盡快啟動(dòng)建設(shè)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局，各市（縣）區(qū)政府，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，地鐵集團(tuán)）
3．推進(jìn)過江通道建設(shè)。根據(jù)國家、省、市等相關(guān)規(guī)劃，結(jié)合沿江城市群建設(shè)和全國性綜合交通樞紐城市發(fā)展需要，以推動(dòng)南北交通更加便捷為目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃、完善布局，加快長江過江通道建設(shè)。以突破過江交通瓶頸、節(jié)約通道資源為目標(biāo)，著重推動(dòng)復(fù)合型過江通道建設(shè)，開工建設(shè)江陰第三過江通道，力爭(zhēng)開工建設(shè)江陰第二過江通道。以緩解公路過江通道交通壓力為目標(biāo)，加強(qiáng)普通干線公路過江通道建設(shè)，開展靖澄過江通道規(guī)劃研究。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局，江陰市政府）
4．加快推進(jìn)錫澄錫宜交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化。根據(jù)錫澄錫宜重大交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的總體安排，加快推進(jìn)錫澄錫宜一體化公路網(wǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)完成229省道（新錫澄路北延、芙蓉大道互通）、340省道（錫沙線）等一批干線公路的剩余段建設(shè)，開工建設(shè)341省道宜興至馬山段、357省道（暨南大道西延）、261省道（西環(huán)線北延）、飛鳳路北延、世紀(jì)大道—文八路等一批項(xiàng)目。優(yōu)化完善錫澄錫宜一體化軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開工建設(shè)錫澄城際軌道S1線一期工程，深化錫宜城際軌道S2線方案研究。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局，各市（縣）區(qū)政府，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)）
（二）完善交通基礎(chǔ)設(shè)施體系
繼續(xù)強(qiáng)化與上海、南京等相鄰重要城市之間的對(duì)外交通聯(lián)系，不斷完善城市內(nèi)部之間的快速交通銜接，構(gòu)筑由高速公路、干線公路、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、城市快速路及城市地鐵等組成的高品質(zhì)干線交通網(wǎng)，增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)功能，不斷滿足日益增長的交通運(yùn)輸需求。
5．完善高速公路網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步完善“三縱六橫三聯(lián)”高速公路網(wǎng)，構(gòu)建便捷暢通的對(duì)外交通體系，不斷提升過境疏解能力。加快蘇錫常南部高速、宜長高速、常宜高速一期等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，啟動(dòng)錫宜高速、常合高速和環(huán)太湖高速（南泉互通至華莊互通）改擴(kuò)建工程。加快推進(jìn)錫太高速前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃研究京滬高速錫澄段擴(kuò)建、常宜高速二期、宜長高速北延等項(xiàng)目。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃局，江陰市、宜興市、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)政府，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)）
6．加快普通干線公路改造。以提升路網(wǎng)通暢性和安全性為重點(diǎn)，加快推進(jìn)未貫通路段和瓶頸路段建設(shè)，推進(jìn)普通國省干線公路的互聯(lián)互通和城鎮(zhèn)路段的快速化改造。重點(diǎn)推進(jìn)312國道快速化（經(jīng)一路段、北環(huán)路段、洛社段）、346國道快速化、104國道宜城段、341省道周鐵至楊巷段、360省道宜興段、262省道宜興段等項(xiàng)目建設(shè)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局，各市（縣）區(qū)政府）
7．推進(jìn)地鐵建設(shè)。統(tǒng)籌規(guī)劃、有序推進(jìn)地鐵建設(shè)，建成地鐵3號(hào)線一期、4號(hào)線一期和1號(hào)線南延線工程，啟動(dòng)建設(shè)地鐵4號(hào)線二期工程，啟動(dòng)地鐵3號(hào)線二期和地鐵5號(hào)線、6號(hào)線工程前期規(guī)劃研究，加強(qiáng)地鐵與城際鐵路、機(jī)場(chǎng)、常規(guī)公交等多種交通方式的一體化換乘銜接。（責(zé)任單位：市發(fā)改委，地鐵集團(tuán)，各市（縣）區(qū)政府，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)）
8．加快城市快速路建設(shè)。按照城市總體規(guī)劃調(diào)整后的城市道路體系，加快推進(jìn)一批城市快速路建設(shè)。完成蠡湖大道（內(nèi)環(huán)—環(huán)太湖高速）、江海西路（342省道—鳳翔立交）和鳳翔路（廣石路—規(guī)劃北外環(huán)）快速化改造；開工建設(shè)高浪路（蠡湖大道—運(yùn)河西路）、新錫路北延（北中路—江陰）、通江大道（瞻江立交—滬寧高速無錫出口）、外環(huán)北段（西環(huán)線—錫沙路）、錫東大道（江陰—經(jīng)一路）、原312國道（經(jīng)一路—蘇州界）等一批快速路改造項(xiàng)目，加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊地區(qū)的快速銜接；推進(jìn)錫太路、錫虞路東延、錫山大道西延、陸馬公路北延、江海西路北延等項(xiàng)目前期工作。（責(zé)任單位：市住建局、市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市建管中心，各市（縣）區(qū)政府，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)）
9．加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)、特色田園鄉(xiāng)村建設(shè)和精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)等要求，打造建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營協(xié)調(diào)發(fā)展的農(nóng)村公路體系，確保行政村和特色田園鄉(xiāng)村通雙車道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)100%，確保市域內(nèi)所有涉農(nóng)市（縣）區(qū)全部建成省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣（市、區(qū)），確保我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)走在全省前列。新改建農(nóng)村公路120公里、農(nóng)村橋梁60座。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局，江陰市、宜興市、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、新吳區(qū)政府）
10．加快水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。完成錫澄運(yùn)河航道升級(jí)整治工程，加快推進(jìn)錫溧漕河、申張線航道整治工程，統(tǒng)籌推進(jìn)蕪申運(yùn)河航道整治工程前期工作；加快沿江港口功能整合提升，提高內(nèi)河港口公用化水平，推進(jìn)申夏港區(qū)長洋碼頭、城郊港區(qū)新安大橋作業(yè)區(qū)碼頭二期工程等項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)無錫（江陰）港長山港區(qū)項(xiàng)目前期工作。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局，江陰市、宜興市、錫山區(qū)、惠山區(qū)、新吳區(qū)政府）
11．推進(jìn)客、貨運(yùn)樞紐建設(shè)。按照加強(qiáng)銜接、促進(jìn)融合的思路，繼續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)空港、鐵路、公路、公交樞紐站建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“無縫銜接”。重點(diǎn)推進(jìn)南沿江鐵路江陰站（江陰綜合樞紐）、滬寧城際鐵路惠山站（惠山綜合樞紐）2個(gè)客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，高新空港物流園、西站物流樞紐、無錫匯全物流二期3個(gè)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，通過物流節(jié)點(diǎn)整合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市交通運(yùn)輸局，江陰市、宜興市、惠山區(qū)、新吳區(qū)政府）
三、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立健全高效工作推進(jìn)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重大項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)條塊協(xié)作，合力有效化解難點(diǎn)問題。各地各部門要落實(shí)工作責(zé)任，制定實(shí)施方案，強(qiáng)化推進(jìn)措施，確保交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)各項(xiàng)工作順利開展。
（二）強(qiáng)化要素保障。研究探索“政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)”的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金保障體制，積極爭(zhēng)取國家和省級(jí)政策資金支持，進(jìn)一步加大市級(jí)財(cái)政的支持力度，深化投融資體制改革，加大用地保障力度，為全面推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造良好條件。
（三）加快前期工作。落實(shí)“531”（五年建設(shè)規(guī)劃、三年滾動(dòng)計(jì)劃、年度建設(shè)計(jì)劃）項(xiàng)目管理機(jī)制，建立項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫制度，形成“以規(guī)劃帶項(xiàng)目，以項(xiàng)目帶要素”的前期工作鏈。加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，明確規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán)評(píng)審批、節(jié)能審查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等辦理時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任部門和責(zé)任人，積極推動(dòng)具備條件的項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。
（四）嚴(yán)格監(jiān)督考核。各地各部門要抓緊制定具體推進(jìn)計(jì)劃，細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)，排出建設(shè)時(shí)間表、路線圖，確保各項(xiàng)工作有力有序推進(jìn)。市級(jí)建立工作督查考核機(jī)制，適時(shí)對(duì)各地各部門工作進(jìn)展情況進(jìn)行督查考核。
附件：1．2018－2020年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目表
2．2018－2020年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目示意圖
來源：中共無錫市委辦公室 無錫市人民政府辦公室
