當前位置：發布時間：2022-09-16 15:09 文字大?。? [ 大 中 小 ] 瀏覽次數：
十年光陰，只爭朝夕。
發展之河川流不息，
每一處印記皆是不凡。
[鋪就發展快車道 這十年錫山跑出路網建設“加速度”]
黨的十八大以來的十年，是黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革的十年，也是錫山昂揚奮進、跨越發展的十年。錫山融媒體中心推出“非凡十年”系列報道，全面展示錫山十年精彩蝶變，聚焦經濟社會發展取得的輝煌成就和寶貴經驗，進一步凝聚起奮進新征程、建功新時代的磅礴力量，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
系列報道今天推出《非凡十年丨路網縱橫鋪就錫山發展快車道》。
當輕心漫步在宛若明珠的宛山湖大橋上，當駕車疾駛在山清水秀的膠陽路上，當奔馳在貫穿錫城東西的錫沙線上，錫山發展的蓬勃之勢、白墻黑瓦的江南景色，順著這蜿蜒曲直的公路撲面而來！
近年來，錫山區公路發生了翻天覆地的變化，經歷著和見證著錫山區不斷邁上高質量發展新臺階。截至2021年底，錫山區境內公路總里程達820.271公里（含高速公路），公路密度達205.58公里/百平方公里。其中，高速公路32.91公里，一級公路238.229公里，二級公路223.515公里，三級公路84.214公里，四級公路241.403公里。
膠陽路
沿山全綠色生態走廊
錫山公路的顏值擔當
東起錫山大道，西至春風北路，全長約5.8公里，綠化面積54萬平方米，既是一條生態走廊，又是一條旅游公路，沿線自然旅游資源豐富，歷史底蘊豐厚，涵蓋吼山公園、鳳凰山濕地、膠山、七云禪寺、洞虛觀、膠山古寺等最美風景，成為錫東新城文旅產業發展的重要紐帶。
錫北紅色旅游線路
不忘初心、牢記使命
錫山公路的紅色擔當
錫北鎮泉山路、翠竹路、新寨路、諸巷路等系列道路，聯合打造出“錫北紅色旅游線路”，線路起點翠竹路，終點新寨路，路線總長約3945米。串聯起陳志方故居、六師師部、嚴樸陳列館等紅色景點，這條路已成為無錫市紅色歷史文化的重要展示窗口，為錫北鎮旅游業發展提供了最重要載體。
S340錫沙線
助力產業騰飛的物流通道
錫山公路的貨運擔當
S340錫沙線（錫山段）東起東港鎮，西至東北塘街道，途經東港工業園區、錫北工業園區、東北塘物流園區，東向對接蘇州，是錫山區融入長三角一體化發展最重要的貨物運輸通道之一。
錫東大道
通江飛天、縱貫南北
錫山公路的樞紐擔當
北出錫山通江達海，中經高鐵聯通全國，南進碩放飛翔藍天，錫東大道一路串聯水運、高鐵、機場三類最重要交通樞紐，以錫東新城為中軸，全面打通我區陸?？者B接通道，為錫山經濟發展起到巨大的推動作用。
錫滬路
見證錫山歷史的科技新走廊
錫山公路的見證擔當
興建于1934年4月，1935年8月25日通車，見證了錫山九十載風華變遷，而今承載著聯通宛山湖生態科技城、高鐵商務區、開發區西區的新歷史使命，途經行政中心、高新科技產品園區、休閑旅游區、城市中心軸線，是錫山區“十四五”經濟實現規劃發展的重要引擎。
新羊大道
宛山明珠、古鎮經濟
錫山公路的標志擔當
北起羊尖，南至鵝湖，嚴家橋、宛山蕩、鵝真蕩、蕩口古鎮等歷史、自然風景一路盡攬，其中宛山湖濕地公園段的宛山湖大橋更如一粒明珠鑲嵌在宛山湖上，宛山湖大橋是全國內河首座獨塔空間扭索面全漂浮體系斜拉橋，也是無錫市內橋梁跨度僅次于江陰長江大橋的雙索面斜拉橋，橋梁總長518.06米，塔總高108.28米，雙向六車道，是一座集交通、觀光為一體的大橋，其設計與宛山蕩濱水生態特色融為一體，是連接錫東片區南北方向的重要通道。
G2/G42無錫互通收費站
無錫最忙收費站
錫山公路的門戶擔當（改造中）
位于東北塘的G2/G42無錫互通收費站是無錫交通流量最大的收費站，占無錫市高峰小時交通流量的22.34%，作為無錫對外交通的“門戶窗口”，無錫高速互通收費站綜合提升改造工程于2022年6月22日正式開工，即將以“太湖泛波”的意象華麗呈現錫山高質量發展標桿區的靚麗門戶！
錫太路
西接新吳東入虞，西聯泰伯東物流，
錫山區公路的穿越擔當
東起錫山常熟交界，西至錫山新吳交界，從奔吳的泰伯到與敵周旋的阿慶嫂，從通錫高速（厚橋）到錫山最大的物流園之一鵝湖普洛斯物流園，錫太路一路穿越歷史，穿越交通網絡，既見證了歷史變遷，又見證了現代發達的高速公路和物流模式，是當之無愧的穿越擔當。
錫虞路（S342錫山段）
稻香文化、現代農業
錫山區公路的農業振興擔當
一路串聯羊尖、東港、安鎮、錫北、云林、東北塘，橫跨錫山東西，稻香文化、農場經濟、現代農業……錫虞路打造了一條錫山農村物產豐饒、人文薈萃的展示長廊，為錫山乃至全市鄉村旅游添加了騰飛的翅膀，助推錫山區鄉村振興各項事業蓬勃發展。
錫港路
兩翼齊飛、互相補充
錫山區公路的僚機擔當
與錫沙路并駕齊驅、兩翼齊飛，穿越東北塘、錫北、東港鎮域中心行政、商務區域，在2021年改造提升后，以路域美、路況好、公路暢的嶄新面貌，優化了通往企業、居民的最后一公里道路，為東北塘、錫北、東港三鎮的居民出行、物流暢通提供了最有力的保證。
經過錫山交通人的接力發展，錫山區高等級道路“網絡化”即將完成，快速路建設已經起步，“十四五”時期是錫山路網由“黑色化、等級化、網絡化”向“快速化、智慧化”躍變的交織期，也是到2035年建成現代化交通體系的關鍵時期。
圍繞全面融入長三角一體化、加快建設高質量發展標桿區等要求，區交通運輸局將統籌各種交通方式全面發展，提升與周邊地區“快聯快通”“暢聯暢通”“優聯優通”，構建長三角世界級城市群一體化交通網絡。全面布局“151530”工程，規劃建設滬寧高速、錫張高速、錫太高速“兩縱一橫”高速公路網，區內高速總里程達54.4公里，實現各鎮（街道）15分鐘上高速；規劃建設區內內環快速路、外環快速路、3條高鐵連接線、13條快速射線的“兩環+三聯+十三射”的快速路網，區內快速路總里程達153.3公里，實現各鎮（街道）15分鐘到商務區，30分鐘任意鎮（街道）到達。“十四五”期間錫山區路網建設總投資預計約531.9億元。
