全球貿易壁壘高筑，不確定性加劇，無錫外貿企業如何破局？在“硬核智造+柔性策略”雙輪驅動下，有的外貿企業負責人帶著樣品奔赴海外，帶著后續合作意向滿意而歸；有的借助電商平臺“出口轉內銷”。一家做拖鞋出口的企業負責人表示，做外貿生意多年，以日韓和歐美客戶為主，雖然今年關稅政策出現變化，但產品有競爭力，現在準備嘗試直播銷售，尋求更多的內貿機會。

　　搶灘非美新陣地，尋求高質量出海新地標，成了一些出口企業的選擇。在無錫洲翔國際貿易公司的車間里，AGV移動焊接機器人正自主巡航，完成高精度焊接。公司負責人說，公司重點打造的AGV移動智能焊接機器人是越南、阿根廷買家的“新寵”；智能軌式焊接機器人和便攜協作機器人等創新產品，適用于數字化工廠的智能化升級，來自中東、巴西等地的買家搶著來咨詢和下單。

　　15家海外倉構成的全球網格，讓雅迪電動車在巴西實現了“72小時極速達”。“單打獨斗的時代已經過去了，現在要靠‘生態圈’來發展。”雅迪電動車的負責人說。該公司在南美、中東等地加大布局、推廣服務，不斷鞏固國際市場地位。記者從新日電動車了解到，公司最新開發的3款全新高速旗艦鋰電產品很對外商的口味，這些新車型在電機功率、電池容量等核心參數上針對出口國客戶的需求進行精準優化，近期獲得了超過3000臺、1300萬美元的意向訂單。從事摩托車整車制造的巨龍科技的負責人表示，今年上半年，企業有望新增出口500萬美元以上，把日本、印尼等地作為新市場的拓展地。米豐是一家電動兩輪車制造企業，通過積極參加各類展會展示研發和制造能力，來自俄羅斯的客戶在剛剛結束的廣交會現場，下了不少新訂單，此外，法國、阿根廷、澳大利亞的新訂單也增加了不少。

　　“制造業的經驗值，是對抗非理性貿易壁壘的最大底氣。”無錫一家汽車零配件制造公司的負責人說，公司主要開發、生產和銷售發動機核心部件和發動機管理系統的各種零部件，業務主要覆蓋歐洲和北美市場。公司擁有的核心競爭力就是多年來不斷迭代完善的供應鏈管理能力、強大的技師群體和工程師隊伍。現在，公司在尋求他國轉口貿易的同時，還重新布局跨國交流的互動平臺。

　　無錫市的各級政府也在積極為企業牽線搭橋，近日密集舉行各類懇談會、對接會，幫助企業解決實際問題，用系統工程思維構建抗風險網絡。惠山區稅務局的“退稅隨到隨審”讓云程電力在2天內就拿到退稅款；新吳區通過RCEP研究中心，幫一家紡織企業每年減免對日關稅9萬美元。無錫市司法局前瞻性地上線覆蓋100個國家的全球法律服務即時響應系統，為企業提供跨境仲裁、合規咨詢等“法律盾牌”，幫助無錫一家車企在12小時內獲得巴西當地頂級律所的反傾銷應訴方案。無錫市商務局建立外貿企業問題每半月收集機制，一站式解決企業在生產和流通環節的急難愁盼問題。同時，政府還通過加密對美歐日韓貨運航線、深化上港ICT河海直達功能等措施，有效提升進出口物流效率。

來源：江南晚報